交通红绿灯作为城市交通的“眼睛”，规范的是城市道路交通，保障的是市民出行安全。因此，城市交通红绿灯设置的科不科学、合不合理，与市民出行方不方便、安不安全、满不满意密切相关。目前，我市个别地方的交通红绿灯设置还存在不规范、不完善的现象，主要表现在以下三个方面：

一是左转行驶绿灯时间太短。比如：从北干道出城往西华路方向，左转行驶绿灯时间仅20秒，加之此处属于出城主干道，车流量大、行驶缓慢，往往仅通行1－2辆车又亮起红灯，导致后面车辆大量滞留，致使市民怨声载道，拥堵现象十分严重。

二是环岛交通信号灯太密集。比如：五星花园五条街口与环岛连续设置2个信号灯，以致刚刚过了前一个绿灯，又得等下一个红灯，拥堵车辆甚至直接停在斑马线上，行人只能从车辆缝隙间缓慢通过，严重影响行人通行安全。

三是人行横道绿灯时间较短。比如：潆华大道区公安局至博雅豪庭段，车流量大、车速较快，人行横道的绿灯设置仅30秒，青壮年尚需快步通过，老人、小孩以及腿脚不方便者根本难以在绿灯时间内安全通过，行人站在斑马线上让车过、等绿灯的现象时有发生，群众意见较大、安全隐患突出。

鉴于此，特建议相关部门在制定交通信号灯时间方案时，实地调研、综合研判各交通路口在不同季节、不同时段的车流量、人流量等各种因素。

（法制工作委  提供）